O Fiat Panda 4x4, foi o primeiro veiculo TT a poder "ligar" e "desligar" a tracção ás quatro rodas em andamento, só à alguns anos mais tarde è que certas
marcas se "davam ao luxo" deste mesmo feito.
Em 1984 o Fiat Panda 4x4, participou no rali Paris-Alger-Dakar.
Em 1985, 54 Fiat Panda 4x4, completaram uma viagem de 7.000Km através de África.
Novamente em 1985, 3 Fiat Panda 4x4, participaram na rota de "Marco Polo" de Veneza a Pequim.
50 Fiat Panda 4x4, participaram no raid Roma-Tunisia-Abidijan.
Em data não definida, cerca de 50 Fiat Panda 4x4 participaram no famoso Raid de Roma a Joanesburgo através do deserto do Kalahari, Islândia, Brasil,
Argentina, Austrália, Rússia, China, Índia e África num total de 350.000 km percorridos em quatro anos.
Foram usados na Austrália pela organização Safariland, para safaris.
Os residentes nas zonas montanhosas da Europa (especialmente na Escócia e Suíça) preferem o Fiat Panda 4x4, para se deslocarem na neve.
A revista italiana "QUATTRORUOTE" fez um comparativo entre um Panda 4x4 e um Land Crusier 100 e disse que as prestações do Land Crusier em relação ao
Panda 4x4, no Todo Terreno, são as mesmas apenas dependendo de como se interpreta o Todo Terreno.
Nas cartas de Abril de 1999, da revista on-line "World Off Road" foi escrito por um leitor; que recebeu um e-mail de um tal de Rainer Geisser da Suíça, e
que lhe escreveu que era possuidor de um Panda 4x4 com guincho, e que conduzia regularmente em estradas com 18" de neve ao volante o seu Panda 4x4, dizendo também que
possuia 2 Suzuki's, mas preferia e achava o Panda 4x4 mais confortável para longas viagens na neve.
Nas cartas de Novembro de 1999, da revista on-line "World Off Road" foi escrito por um leitor em que relata que já ficou atascado em um lameiro no
meio de um campo onde já o ano passado tinha atolado um tractor com tracção às quatro rodas, escreve também que hà rumores que nos arredores da cidade inglesa de
Kidderminter há um Panda 4x4 com a altura de um Land Rover.
Alguns Fiat Panda 4x4 ainda participam em provas TT portuguesas e não só. Entre as portuguesas destaca-se a Baja Telecel 500 e outras.
Em 2000 a Fiat comemorou os 20 anos de fabrico do Fiat Panda e os 17 anos do Panda 4x4.
Os 20 anos do Fiat Panda foi e é um orgulho para a Fiat á volta do mundo.
Várias revistas TT pela Europa a fora faziam do Fiat Panda 4x4, ponto de referência para os novos TT, como por exemplo; Renualt Scénic RX4, Nissan X-Trail,
etc.
O "Clube Panda 4x4" foi um dos sócios fundadores da Federação Portuguesa de Todo-o-Terreno, tendo sido o sócio nº2.
